共享交通，同样走红莫斯科街头

走在莫斯科街头时，街道上不时可见的深灰色主色调配以橙色的汽车，在车门上有着清晰的橙色方向盘图案，这是近几年在俄罗斯兴起的共享汽车。

众所周知，国内这两年共享交通如井喷一样，而俄罗斯诸如莫斯科、圣彼得堡这样的大城市同样进入了“共享时代”，不仅有共享汽车，同样有共享自行车，此外还有共享电动滑板车。

值得一提的是，所有这些车辆都有固定的停车位置，尤其是共享自行车投放数量有限，甚至还有专人看管负责，与国内共享单车乱放乱停不同。根据俄罗斯媒体介绍，早在6年前俄罗斯的主要城市莫斯科、圣彼得堡等就开始出现共享汽车，而在共享汽车最集中的莫斯科主要运营商为11家，其中用户量和使用率高的有6家，而全市投入市场的共享汽车大约6700辆。

莫斯科市交通部门给出的预测是全市共享汽车的容量大约在1万到1.5万辆。莫斯科共享汽车的使用费用在今年前普通车辆如雷诺、现代等系列基本在10卢布（约人民币0.6-1元）每分钟左右，而诸如宝马、奔驰系列则要在15卢布每分钟左右，上个月莫斯科市对共享汽车的费用进行了一次调整，普通车费用平均在5卢布每分钟左右。

共享自行车车也是俄罗斯这两年出现的明星交通工具，在莫斯科地铁站、人流集中路口都能看到整齐停放的共享自行车。实际上，这里的共享单车停放方式与国内许多城市主导投放的公共自行车相同，都是固定锁在自行车停车架上。

而使用方式则与我们国内共享自行车车相似，不过需要下载APP注册，然后收到注册账号和密码登陆使用。至于使用费用，24小时内实行的是阶梯收费，30分钟内免费，超过30分钟不足1小时费用为30卢布，不足2小时为100卢布等，24小时内为150卢布，30天为600卢布，一季度为1200卢布。

此外，前两年在国内流行的电动滑板车虽然被禁止上路通行，但在莫斯科却是可以合法上路的共享交通工具。在一些地铁口和大的交通路口可以随时租赁。

不过这些共享电动滑板车并不是就地停放在地面上，而是摆放在类似的拖车中，有专人来看管和办理租赁，每小时为230卢布，可以在连锁点随时还车。这些不同形式的共享交通工具成为了莫斯科庞大而高效的地铁系统、地面公交系统有效的补充。

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