ofo退出澳大利亚 原因是共享自行车使用率低

很多人都会使用共享自行车，其中ofo小黄车是很受欢迎的。然而近日有消息称ofo退出澳大利亚，这究竟是怎么回事呢?ofo小黄车才进军澳大利亚一年的时间还不够，而现在竟然要退出了，对于具体的原因，下面一起来看看。

小黄车诞生初期，凭借99元的低廉押金和轻盈易骑的车体，曾一度碾压对手摩拜，迅速成为中国占有率第一的共享单车企业。但是最近，ofo小黄车却深陷舆论风波，“涨价”舆论还未停歇，它在海外的市场却遭受重挫。

近日，ofo宣布正在着手关停在澳大利亚的业务。该公司将在未来的60天内，逐步结束在澳大利亚的运营，其自行车将逐步从街道上移除。这距去年10月11日ofo小黄车官方宣布正式进军澳大利亚不到1年时间。

一项研究数据表明:澳大利亚单车共享率为全球最低。在悉尼地区，共享自行车平均每日被使用0.3次，而其他国家共享自行车每日平均使用次数则从2到6次不等。共享单车使用率低可能是ofo退出澳大利亚的关键。

据了解，ofo已经不是第一家败给澳大利亚的共享自行车企业，2018年早些时候，总部位于新加坡的oBike公司就宣布退出墨尔本市场(值得一提的是，这家公司甚至已经退出了大本营新加坡市场)。

几乎和ofo同时，一家名叫ReddyGo的澳大利亚本土共享单车企业也宣布将退出市场，告知用户公司正在重组“商业模式”，并计划向每个会员免费赠送两辆自行车。

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