南沙区共享自行车首次纳入考核

广州市交委公布了2018年第二季度广州市互联网租赁自行车企业服务质量考核评价结果，此次考评在地域上首次将南沙区共享自行车纳入考核范围。

结果显示，摩拜得分为62.92分，ofo得分为61.52分，广州市两家共享自行车企业得分均刚过“及格线”。广州市交委透露，本季度广州共享自行车企业累计压减路面自行车20万辆，但共享自行车逆行、冲红灯违章行为仍缺乏监管。

首次将南沙区共享自行车纳入考核

自行车停车架小编从市交委了解到，市交委结合近期管理重点和第一季度的考评情况，对考核评价体系进行了优化与完善。

据交委介绍，考核主体由市、区、街道三级政府部门共同组成。考核评价总分为100分，共分为五大项，17个小项（不计奖惩项，与第一季度持平），其中，运营服务占比20%，企业管理占比25%，秩序管理占比45%，信息管理、属地管理占比均为5%。此外，指标体系额外给予了5分的奖惩分数。

第二季度考核涉及9个行政区，包括越秀区、荔湾区、海珠区、白云区、天河区、黄埔区、番禺区、增城区、南沙区。首次将南沙区纳入到第二季度考核，花都区和从化区由于目前投放运营的车辆数较少，暂未纳入本次考核范围。

自行车停车架小编对比发现，第二季度，摩拜得分为62.92分，较上季度61.61分有所提高；ofo得分为61.52分，较上季度62.78分略微下降。在分项方面，两家共享自行车企业分值差异最大项目为用户资金安全，摩拜得分率为100%，ofo则为50%。

共享自行车企业累计压减路面自行车20万辆

广州市交委表示，从本次平台企业的单项考核指标得分率情况看，运营企业有6项指标得分率超过70%，分别为车辆技术性能、用户骑行保障（购买保险等）、安全生产、用户资金安全、联络联动、压减抽疏存量，两家企业在第二季度较好地推进了减量工作以及安全生产等工作，其中减量方面，今年以来两家企业累计压减路面运营车辆约20万辆，车辆扎堆影响人车通行的状况得到一定程度缓解。

不过，运维体系、车辆投放管理、禁停区管理、用户违章企业监管机制这4项指标的得分率低于60%，企业在投放和运维管理方面仍然需要加大改善力度；针对逆行、冲红灯等违章骑行用户，目前两家企业均没有实质性的制约手段，需要与有关政府部门进一步加强沟通、共同推动。

市交委相关负责人还表示，结合本次考评结果及日常现场巡查情况来看，两家企业在运营服务、信息共享方面相较于第一季度改善较为明显，但在社会各界关注度较大的秩序管理方面，两家企业的得分率仍不足60%，改进提升的空间很大。下一步，市交委将督促企业重点对车辆停放管理、骑行秩序管理、车辆投放管理、运维体系等方面进行整改与完善，不断提升服务管理质量。同时，进一步完善细化考核结果的后续应用，强化考核的管理导向作用，推动行业健康有序可持续发展。

共享自行车企业积极配合管理

摩拜自行车回应，针对违停乱象，经与相关主管部门商讨，摩拜自行车将在现阶段上线禁停围栏的基础上，再增加和完善电子围栏的功能。目前，禁停围栏有效减少违停比例最高已经超过70%。摩拜将协助政府从共建共治的角度，共同建立广州城市交通的公共基础，同时协助完善交通系统，打造立体无缝的换乘，提供更加优质的共享自行车服务。ofo小黄车广州城市经理赵瑞光表示：“ofo将积极配合政府部门的管理，结合目前存在的问题，加大处理力度，履行企业的社会责任。”

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