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为了展示BMC自身强大的研发能力, 在欧洲车展上bmc带来了这辆划时代的概念自行车Impec Concept。
引来了欧展上个诸多记者和爱好者的拍照和咨询
这辆车是由BMC在瑞士的格伦兴Impec的高级实验室研发制造的,该实验室拥有先进的制造机械,3D数控机床和各种先进的工程软件,换句话说就是,这个实验室,可以把各种不管多疯狂的想法都变成现实。
BMC产品负责人Stefan Christ斯蒂芬,克瑞斯特说:“,我们可以在几天内就把图纸上的想法变成一个可以搭乘的原型,让一切突破我们想象的设计成为现实,打破常规的制造流程。一旦我们有了原型车,我们就可以在很短的时间内对这台车进行评估和改进,直到成为一件可以投入量产的产品。
如果你一直隐藏在行业规则下默默耕耘,那么你的思想就会被禁锢,慢慢的那些疯狂的想法也就不会再出现。所以当你想创造一台与众不同的车时,谁又会在乎TMUCI的各种规则呢?
再次印证了那句话,UCI绝对是阻碍自行车发展的搅屎棍。
这台车的一大亮点是一体整合的模块化概念。车手可以选择使用内部变速箱或者使用中置电机来驱动这台车。下管和座管可以兼做电池的存储空间。整流罩既提高了空气动力学的性能,又可以将你车上的各种线管隐藏在车内。当然你也可以在多余的空间内,放入你需要的工具,水,或者能量胶什么的。
BMC的这台概念车,采用了英国单车明星克里斯.博德曼(Chris Boardman)在1992年奥运会上夺得奥运金牌的莲花超级自行车(Lotus Super Bike)一样的单侧悬挂的造型,也就是只有驱动侧一侧的前叉和后叉支撑。
双座管让整车保持刚性的同时,增加空气动力学性能。和传统固定车座的设计不同,这台车采用了一个全新的装置把车座固定在座管上,这使得它更轻,阻力更小,当然也更酷。
当然,基于现有的行业规则,我们不太可能看到这台车的量产版本了,但是在未来几年中,你一定可以从BMC新推出的车上,多少看到这台车的影子,这台车一定会给BMC自行车的设计带来更多有趣的想法。
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