增建停车泊位 加强自行车系统建设 南通多招并举缓解市民“出行难”

停车难、道路堵、公交少……市民出行经常遭受“城市病”困扰。自行车停车架小编日前从南通市城管局获悉，今年我市通过增加公共停车泊位数量，加大自行车系统建设力度，倡导市民绿色骑行，减少机动车使用量，有效缓解市民“出行难”。

目前，南通市区私家车保有量已超过38万辆，各类建筑物配建的停车位已远远不能满足需求。开车的市民经常担心找不到车位；如果不开车，在公交站点没有覆盖的地方，又面临怎么解决交通的问题。这些出行中的烦恼，很多人经常碰到。

为补齐民生短板，今年南通市城管局会同相关部门，推进停车场建设，年底前将全面完成1800个泊位建设任务，比2017年增加560个泊位，是近5年来建设数量最多的一年。今年新建的停车场均紧靠老小区、景区、商业中心、学校等停车矛盾突出的区域，同时，配备一定数量的残疾人停车泊位，预留10％的充电桩设施，方便新能源汽车充电。公共停车场建设，深受市民欢迎。老小区天都花苑“停车难”是突出的问题，今年小区附近共增加了360个车位，解决了这个问题，市民晚上再也不用急着回家抢车位了。

停车泊位增加的同时，绿色环保的公共自行车也在升级。南通市区公共自行车被交通部列为全国首批绿色低碳示范项目，市区建有有334个网点，投放6500辆自行车，市民办卡8.2万张。今年南通对公共自行车系统进行 “扫码租车”改造，市民通过手机扫一扫就可以借还车。

今年，市民盼望已久的共享自行车也登陆南通。对共享单车企业“招标引进、免押骑行、精准停放、履约保证”等条款成国内首创，多个困扰城市治理的矛盾问题有望得到解决。中标的永安行公司对共享自行车实施免押金骑行，市民可少量预充值骑行，资金安全风险降至最低。目前市区已投放1.2万辆，根据运营情况将逐步增至3万辆。

虽然共享自行车随处可见，但在南通并没有看到乱停乱放的现象，这得益于该市对共享单车实行定点停放的创新管理。利用固定设施加装电子围栏，目前已建设690个精准停放点，基本达到150米半径范围就有一个点。同时，实行点内停放与点外停放相结合，保持共享单车使用的灵活性。倡导市民文明骑行，随意停放时加收一定金额的调度费。

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