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科普知识

2019全新UCC Cyrus 爬坡公路车系列带来全新的色彩体验

2019-01-29 点击数:15

岩石灰

2019全新UCC Cyrus 爬坡公路车系列带来全新的色彩体验


竞速白

2019全新UCC Cyrus 爬坡公路车系列带来全新的色彩体验


琥珀蓝


2019全新UCC Cyrus 爬坡公路车系列带来全新的色彩体验


活力橙

2019全新UCC Cyrus 爬坡公路车系列带来全新的色彩体验


谁说公路车不好

一点,碰撞无限活力!

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2019 UCC Cyrus,你好彩!

2019全新UCC Cyrus 爬坡公路车系列带来全新的色彩体验


2019全新UCC Cyrus 爬坡公路车系列,涂装来自于UCC 西雅图首席设计师Gene James,全系大胆采用丰富且靓丽的色彩语言,为UCC Cyrus带来全新的色彩体验。


2019全新UCC Cyrus 爬坡公路车系列带来全新的色彩体验


UCC Cyrus定位爬坡公路车系列。车架、前叉采用SLC级碳纤维材质制成,提供车架超强刚性,并采用全套Shimano 105、UT套件带来更好的动力传输表现。UCC Cyrus 2更采用DT P1875成品轮组,进一步增强重量刚性比,让爬坡:无所畏惧!


2019全新UCC Cyrus 爬坡公路车系列带来全新的色彩体验


UCC Cyrus 全新动感涂装:


2019全新UCC Cyrus 爬坡公路车系列带来全新的色彩体验


UCC Cyrus系列由UCC 西雅图首席设计师Gene James亲自操刀设计。车架选色充分调用色彩语言,选用岩石灰、竞速白、琥珀蓝、活力橙四种的动感主色搭配极富表现力的差异色块点缀,极富视觉冲击感。


2019全新UCC Cyrus 爬坡公路车系列带来全新的色彩体验


车架前后叉角使用截色处理,营造视觉上的切割作用,并搭配亮色色块进行相互呼应,进一步抓取眼球,营造整体和谐感。车架也采用了UCC2019全新的家族式LOGO设计,远小近大,低调却不失美感。


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UCC Cyrus的超强刚性车架材质:


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新款Cyrus1&2的车架采用来自东丽的SLC级碳纤维,通过独特的优化压紧、低空隙碳纤制造工艺(HCFT),使车架具有更高的刚性,提高踩踏效率,并减轻了车架重量。同时具有高性能、高模量、出色的刚性重量比、良好的吸着舒适性。


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艳光红竞技版新Cyrus车架组更是采用了SLC-S级碳纤维,带来更好的赛场表现。

UCC Cyrus车架技术:


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Cyrus 1&2的车架采用HCM集线技术,管线利索不拖沓,简洁的外表下更符合空气动力学,顺畅的走线让变速和刹车更加顺滑如丝、简单灵敏。


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车架方面还集成了 ISS减震后上叉技术,扁平宽大的后上叉配以碳纤维材质,能有效过滤细小震动,让夺冠之路也能平稳过渡。


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新款Cyrus1&2的OST锥形头管可以有效提高转弯侧向稳定性,这些在顶级车款一直沿用的技术,这次也毫无例外的出现在新款Cyrus上。


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UCC Cyrus超强配置搭配:


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Cyrus1则选择了搭配新的R7000套件,影子后拨等众多技术下放。作为公路自行车零部件,没有拘束的操作是最为重要的特性,让整日骑行可以享受舒适的刹车和变速。50-34压缩牙盘搭配11-30飞轮,在面对陡坡时也能够有足够的齿比。


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Cyrus2则选择了搭配新的R8000套件,ULTEGRA R8000 系列是“专业赛证明的”产品,直接沿袭 DURA-ACE 系列的精髓。


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Cyrus1采用UCC超轻自编轮组,采用Formula培林花鼓,让爬坡之路一路畅通无阻。


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Cyrus2采用DT SWISS成品轮组,宽而轻便的铝合金轮圈为突出的STW 值(刚性重量比)提供了基础。高质量花鼓搭载具有经过测试的3爪系统和独特的DT 瑞士空力扁辐条提供了可靠、持久的轮组零件。是您训练和竞赛中完美的伴侣。


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Cyrus在外胎方面采用了VEE RUBBER ROADRUNNER 700X25C,,看似光光的胎面在柏油路面上有着良好的抓地力及极低的滚动阻力。

本文由自行车停车架小编整理发布。www.xfcy.com

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